|
| |
  |
Теория строительства Книги и журналы Лендарно1!*1у графику, представляющему собой часть комплексного сетевого графика строительства. Такой порядок выдачи рабочих чертежей значительно сокращает общую продолжительность проектирования и строительства и позволяет вносить необходимые изменения в проект, что неизбежно при современных темпах технического прогресса. Во многих случаях строительство предприятий начинается при 15%-ной готовности рабочей проектно-технической документации. Рабочие чертежи выполняются, как правило, в крупных масштабах с большой детализацией с неполным заполнением листов с той целью, чтобы строители не испытывали затруднений при их использовании. В США применяются различные методы выполнения проектных работ, но традиционные все более заменяются новыми, более совершенными. К числу таких методов относятся, например, модельно-макетный, панорамный и другие. Фирмой «Бехтель» при проектировании крупных промышленных предприятий, насыщенных технологическим оборудованием, часто применяется способ проектирования, заключающийся в использовании объемных макетов при почти полном отказе от обычных чертежей в ортогональной проекции (рис. 1).  Рис. 1. Общий вид макетной мастерской 22 По полученному от фирмы «Бехтель» разъяснению, изготовление макета по стоимости сравнимо с разработкой рабочих чертежей (так, например, для строительства нефтеперерабатывающего завода «Понсо» сметной стоимостью 300 млн. долл. было необходимо разработать 250 тыс. чертежей), а эффективность применения макетов в несколько раз выше традиционных методов проектирования. Разработка макета начинается с составления объемного генплана. На планшете размещают модели основных и вспомогательных цехов, намечают направления главных транспортных коммуникаций по доставке сырья и вывозу готовой продукции (железнодорожные пути, автодороги, магистральные трубопроводы). Как правило, заказчику предъявляется до трех вариантов объемного генплана. После утверждения генплана приступают к построению макета. Эту работу выполняют в два этапа. Вначале изготовляют предварительный макет, в обсуждении которого («критике», как принято по терминологии фирмы) принимают участие заказчик, проектировщик, эксплуатационники, строители и монтажники. Такое обсуждение занимает неизмеримо меньше времени, чем, например, рассмотрение чертежей, и позволяет участникам обсуждения выработать полезные рекомендации по объемно-планировочным решениям, компоновке технологического оборудования, трубопроводам, системам вентиляции и др. и благодаря коллективному рассмотрению найти оптимальный вариант. Технологические трубопроводы на макете прорабатываются соответствующими специалистами-проектировщиками. Вначале выполняются черновые эскизы (в аксонометрии), которые служат для предварительного закрепления на макете обвязочных трубопроводов и в первую очередь из легированных сталей и специальных сплавов (на макете они набираются из более толстых пластиковых трубочек). В дальнейшем дета-лировочные чертежи трубопроводов на основе макета вычерчиваются на специальных форматах в аксонометрии. Окончательный макет фотографируют с применением специальной оптики. Во избежание искажения по кра-м законченного снимка макет фотографируют по частям, затем эти части соединяют, чтобы получить в круп- ном масштабе общий план завода (для крупного предприятия надо сделать от 25 до 50 фотографий). Следующий этап в объемном проектировании -переход на фоточертежи, т. е. фотоснимки с макета компоновок технологического оборудования. Для этого макет подразделяют на отдельные участки размером в плане 0,5X0,5 или 1X1 м, которые фотографируют с опреде- j ленных позиций. Фотоснимки отдельных участков маке- та соединяют в один общий фоточертеж, который после нанесения на него необходимых размеров, надписей, [ масштаба и спецификации может служить рабочим чер- I тежом. В последнее время макет фотографируют «в цвете». Фирма «Бехтель» разработала систему условной окраски различных элементов макета в следующие цвета: технологическое оборудование - в светло-серый, трубопроводы- в различные цвета в зависимости от материала труб, бетон -в белый, электрическую часть -в зеленый, грузоподъемное и транспортное оборудование - в оранжевый. Тепловую изоляцию на трубопроводах и оборудовании показывают прерывисто надетыми на них цветными скобами из пластика. Необходимо отметить, что фирма «Бехтель» отрабатывает на макетах технологию подъема крупногабаритного тяжеловесного оборудования. Для этого изготовляются в масштабе модели грузоподъемных кранов и специальных устройств, определяются на макете места их стоянок, выкладка аппаратов перед подъемом и другие вопросы монтажной технологии. В большинстве случаев деталировочные чертежи технологических трубопроводов разрабатывает та фирма, которая их проектирует. До тех пор пока макет не будет выполнен на 90%, не приступают к подготовке этих чертежей, что позволяет свести к минимуму переделки при монтаже узлов трубопроводов. На расстоянии 200 км и более макеты транспортируют, как правило, самолетами. Учитывая высокую стоимость макета, фирма его страхует, начиная с момента изготовления окончательного варианта и кончая доставкой макета на объект. В США макеты используются также для контроля выполнения сетевого графика. Раз в неделю путем наклейки ярлычков из цветной ленты на макете отмечают выполнение работы. На объекте макет используется Н для увязки работы специализированных фирм (субподрядчиков) . Учитывая довольно высокую стоимость макетов, американские проектно-строительные фирмы считают нецелесообразным их применение при проектировании несложных одноэтажных промышленных предприятий. В этом случае используют менее наглядные, но более дешевые методы: габаритный, плоскостной и др. При плоскостном методе проектирования на гладкой поверхности большого стола в определенном масштабе наносится масштабная сетка. В процессе проектирования инженеры, входящие в состав проектной бригады: технологи, строители, архитекторы и прочие специалисты-совместно решают все вопросы расстановки технологического оборудования, прокладки линий коммуникаций, подъездных путей и связанные с этим объемно-планировочные вопросы при помощи специальных, плоских шаблонов отдельных зданий, технологического оборудования, трубопроводов и других необходимых для проектирования деталей. Производя расстановку таких плоских шаблонов на специальном проектном столе в любых вариантах, можно с меньшей затратой времени и труда, чем при черчении, найти наиболее оптимальное решение. Плоскостные шаблоны легко прикрепляются, снимаются и вновь прикрепляются в любом месте проектного стола, что, безусловно, создает удобства, а также упрощает и ускоряет решение отдельных вопросов. Этот метод устраняет возможность многих ошибок, присущих графическому методу проектирования на бумаге. Близким к плоскостному методу является метод плоскостного макетирования. Отличие этого метода состоит в том, что вместо плоских шаблонов используются макетные тела, изображающие технологическое оборудование и машины, вырезанные из пенопласта в виде простых геометрических фигур. Они Отражают только габариты оборудования. Чтобы по макету можно было легко получить более точное представление о деталях оборудования, на макетное тело наклеивают отсиненные чертежи основных проекций оборудования со всеми необходимыми размерами. Описанная выше последовательность и методы проектирования используются при разработке технической документации на промышленные и другие крупные объекты. При строительстве административных, торговых, многоэтажных жилых и других гражданских зданий фирмы, получив задание на проектирование, обычно проводят самостоятельно или с помощью других организаций и фирм так называемый «анализ объекта». Этот «анализ» является для таких зданий по существу первой стадией проектирования, на которой определяются общее архитектурное и конструктивное решение объекта, этажность и планировка основных помещений, тишз! инженерных систем и оборудования здания (отопления, вентиляции, кондиционирования воздуха, водопровода, электропроводки и т.п.). Вместе с этим производится предварительный выбор фирм - субпоставщиков оборудования и фирм-субподрядчиков по отдельным видам работ. Кроме этого, производится оценка общей стоимости объекта. По договоренности с заказчиком может быть представлено несколько вариантов проектных решений. После выбора и утверждения заказчиком «анализа объекта» начинается детальная проработка конструкций, систем и т.д., осуществляемая часто традиционными методами, которая заканчивается разработкой рабочих чертежей. Особенностью первой стадии проекта является то, что детальность разработки носит ограниченный характер. Проект содержит расчеты конструкций и систем, проработку основных интерьеров, указывается отделка зданий и материалы, однако на рабочих чертежах и в спецификациях основные конструктивные блоки и системы обозначаются лишь выносками и ссылками с указанием нескольких фирм - потенциальных субподрядчиков и субпоставщиков. Деталировочные чертежи отсутствуют. Фирма - генеральный проектировщик в ряде случаев предлагает себя в качестве генерального подрядчика строительства того или иного гражданского здания на условиях сдачи его «под ключ» по ею разработанному проекту, даже не имея для этого своей производственной базы. В этом случае она осуществляет лишь координацию работ. Привлекаемые ею фирмы для выполнения строительно-монтажных работ на условиях субподряда производят до конца детальную проработку конструкций, систем и т. п. Привлечение специализированных строительных и монтажных субподрядных фирм для разработки детальных рабочих чертежей производится и в промышленном строительстве. Основные технические решения регламентируются специальными нормами и правилами. Эти нормы, которые называются в США «Коуд», разрабатываются государственными и частными компетентными организациями. Крупным научно-исследовательским центром, работающим в этой области, является Национальное бюро стандартов Министерства торговли (г. Вашингтон), в котором работает 3,5 тыс. специалистов. Для нужд строительства этот центр, кроме того, ведет работу по тематике: климатические и прочностные испытания материалов и конструкций, акустические испытания, определение огнестойкости изделий и вредности продуктов сгорания, динамические испытания трубопроводов, полевые испытания грунта и др. Контракт на проектирование, как правило, содержит пункт, где указывается, что техническая документация и оборудование должны соответствовать требованиям стандартов, узаконенных в США, а также принятых в странах-заказчиках. Широкая номенклатура строительных материалов и изделий, выпускаемых большим количеством конкурирующих компаний, и осведомленность проектировщиков о них позволяют заложить в проекты и получать для строительства нужные строительные материалы и изделия в короткие сроки и хорошего качества. Каждые два года в США отделение «Свит» фирмы «Мак Гроу Хил информайшил систем КО» издает сводный каталог, содержащий свыше двух тысяч фирменных проспектов и технических условий на изготовление и применение различных материалов и изделий для строительства. Каталог «Свит» является настольной книгой проектировщиков и строителей. В каталоге имеются следующие разделы: общие указания по пользованию каталогом; оборудование строительно-монтажных площадок, включая работы нулевого цикла, и для выполнения дорожных работ; бетонные и Железобетонные конструкции; каменные материалы и конструкции; металлические изделия и конструкции; деревянные конструкции и изделия; гидроизоляция; окна, двери и остекление; отделочные материалы и работы: оборудование жилых помещений и зданий специального назначения; мебель; сборные здания и специальные кон- 0 1 2 [ 3 ] 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 |