|
| |
  |
Теория строительства Книги и журналы   Рис. 35. Габаритные размеры самоходного скрепера модели ЗЗЗЕТ \ фирмы «Вэбко»  Рис. 36. Самоходный скрепер модели ЗЗЗЕТ с элеваторной загрузкой, с ковшом вместимостью 26 м на одноосном тягаче мощностью 500 л. с. фирмы «Вэбко» ров различной конструкции являются «Катерпиллер», «Ле Турно», «Юклид», «Дженерал моторе», «Интернейшнл Харвестер», «Вэбко» и др. (табл. 24). В последние годы 10 фирм выпускают около 60 моделей скреперов, не считая модификации ряда моделей. в. ш с ш в. к: и < < £ < а. < < 3" S X X ш 00 CS 00 in со см <»со - со о «с а> in ою СМ * Tf - Ш CD Tt t-t- <N * О S О CD ш - * -* о <N * LO 00 О <N t- * cocoin со о со * -. со CD о CD со 1М со I I о-о <N ~ см in о 00 о с» h-СО со CD in < rf с CD-CO "00 a =0 со о. <u >. о S о.а 2 S S о я з; и S m я S § S со со а i; S Я о со со со *о с» 00 о -<N rt mcoS э о t- о о c» cocs о CO CD t- CO CO CO S о о о г- t-- * 00 со
о S к а. о. f-, 5 о ч cr я га „ о га я к 2 я га 3 о S о о. с о о. я" Я я f-к о. ч а я Фирма «Катерпиллер» производит 13 моделей самоходных скреперов с ковшом вместимостью от 8,4 до 31 м на базе одноосных и двухосных тягачей, а также три модели скреперных поездов с ковшами вместимостью от 22 до 50 м (рис. 37, 38). Эти машины по ряду узлов, агрегатов и деталей унифицированы как по скреперному оборудованию, так и по базовым тягачам:  Рис 37 Самоходный скрепер модели 660В с ковшом вместимостью (iV,b м-> на двухосном колесном тягаче мощностью 550 л. с. фирмы Катерпиллер»  Рис. д8. Габаритные размеры самоходного скрепера модели 660В фирмы «Катерпиллер» двигателю, коробке передач, гидротрансформатору, ведущему мосту. Увеличивается выпуск полуприцепных скреперов, агрегатированных с двухосными колесными тягачами. Такие скреперы производят в основном фирмы ХРС, «Катерпиллер» и «Юклид». Большинство скреперов имеет гидромеханическую трансмиссию с гидротрансформатором. Дизель-электрическую трансмиссию имеют только скреперы фирмы «Ле Турно». Повышение производительности самоходных скреперов и обеспечение набора грунта без помощи толкача обеспечивается применением скреперных поездов, созданных на базе двухдвигательных полноприводных скреперов и скреперов с мотор-колесами. Другим направлением является применение механизированной загрузки грунта в ковш, обеспечивающей возможность набора без применения толкача и высокую степень заполнения ковша при работе на несвязных и сыпучих грунтах и мелкокусковых материалах. Наибольшим опытом в разработке конструкции скреперных поездов обладают фирмы «Вэбко» и «Ле Турно». Фирма «Вэбко» выпускает скреперные поезда на базе своих известных скреперов моделей Д, С и В. Фирмы «Петтерсон Ко» и «Херберт» создают скреперные поезда, соединяя специальными сцепными устройствами серийные скреперы модели 657 фирмы «Катерпиллер». Для агрегатов, применяемых фирмой «Петтерсон Ко», характерно жесткое соединение составных частей поезда. На его расцепку требуется 2 ч. Предусмотрено только одно рабочее место оператора на передней машине. Управление агрегатами 2-й и 3-й машин в поезде - дистанционное при помощи электро- и пнев-мосистем. Фирма «Херберт» пошла по другому пути. Ее скреперный поезд состоит из двух самостоятельных скреперов модели 657 с ковшом вместимостью 24,5 м, соединяемых только в момент набора грунта специальным быстродействующим сцепным устройством. Ведущий скрепер загружается за 35 с, ведомый -за 25- 30 с, поскольку его тянет уже загруженная ведущая машина. В связи с этим была разработана такая схема организации работ скреперов 657, при которой ведущий скрепер отсоединяется сразу после заполнения ведомого. Ведомый же немедленно соединяется со следующим скрепером и т. д. Считается возможным организовать по этой схеме работу 5-6 скреперов. Почти половина всех выпускаемых моделей скреперов имеет элеваторную загрузку (табл. 25). Самоходные скреперы с элеваторной загрузкой на базе одноосных тягачей выпускаются крупными фирмами - «Катерпиллер», «Интернейшнл Харвестер», «Эллис Чалмерс», «Вэбко», «Юклид» и др. Фирма «Катерпиллер» выпускает самоходные скреперы с элеваторной загрузкой, представляющие собой комбинацию скреперов модели 621 с одноосным тягачом фирмы «Джонсон Марг Ко». Фирма «Катерпиллер» создала также собственную конструкцию самоходного скрепера с элеваторной загрузкой модели 633 с ковшом вместимостью 24,5 м, мощностью 415 л. с. Фирма «Интернейшнл Харвестер» выпускает само.ходные скреперы с элеваторной загрузкой моделей Е-200, Е-270 и Е-295 собственной конструкции. Фирма «Эллис Чалмерс» на базе одноосного тягача 260 выпускает самоходный скрепер модели 260Е с ковшом вместимостью 17,5 м, мощностью 335 л. с. Помимо скреперов с элеваторной загрузкой имеются скреперы с ме.ханизированной загрузкой, к которым относятся скреперы с гребковым ротором, гребковым загрузочным лотком. Вместимость ковшей скреперов с загрузочным лотком и гребковым захватом не превышает 10 м, а скреперов с гребковым ротором - б м*. В последнее время фирма «Катерпиллер» создала самоходный скрепер новой конструкции, состоящей из полуприцепного скрепера и специального гусеничного трактора (патент США № 3631615, опубликован 4Д 1972 г.). Наряду с обычным для самоходных скреперов сцепным устройством применен шарнир продольного качения, расположенный близко к опорной поверхности гусениц трактора. Это обеспечивает минимальный опрокидывающий момент на гусеничном тракторе при реализации тягового усилия. Кроме того, за счет догруза ковша можно через сцепное устройство увеличивать сцепную массу трактора. Благодаря этому обеспечивается проходимость скрепера практически в любых грунтовых условиях. Наряду с самоходными скреперами, широко распространенными в мировой практике, прицепные скреперы к гусеничным тракторам, представляющие собой са о to 00 * (N CO 1Л CO t- CM Ю 1Л a> о <M о CO - (N CM in - 1 * CM CO t---• CM * t- о о o> to rj CO CO CM CO in O IM -s, „ 1 - to о CO CMin CO . CMin CMin in CM CT) CM r- о о in t- -• о о c со CO CO <N co in CO oo 00 cd in CT) Ю 00 CO о CSJ - Ю CO cj3 00 (M -rt cm "Tt CO - 00 CO CO CM -»< 00 о - . - t~- 00 - о - - •* CSl - и ffl s - « Д XI OJ (-. cu cj (0 2 « j5 S о S 2 о S о, м s « S S я « к Ч »1° cd ca m n я Ш aj я 0.0,3 2 g Ч . to CO CO< * CO 4< о a> 00 00 00 - 00 CT> CM СЧ о о CO ООО 00 in о CO • CM CT) 00 Ol CM in t CM - CO с CT) •Ч Ol CM ООО in - cd 00 ct co co co 00 in (--- co CT CT in о о * О CT СМСО § i tj о CI. G з" cn ca я «со S « I ь s к й 5 et a ш 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 [ 19 ] 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 |