|
| |
  |
Теория строительства Книги и журналы  Стыки панелей должны быть герметичными и позволять им свободно деформироваться при изменениях температурно-влажностных условий. С другой стороны, стыки должны обеспечивать совместность перемещений двух смежных панелей в случаях, когда они неодинаково нагру- жены. Совместное перемещение обеспечивается постановкой соединительных элементов, располагаемых не реже, чем через 2 м, но не менее двух элементов вдоль каждого продольного стьпса в панелях типа «сэндвич». Для обеспечения водонепроницаемости стьпсов металлических общи-вок применяют сварные или фланцевые соединения (рис. 39.2). Расчетной схемой плоских трехслойных панелей, как правило, является однопролетная балка. Напряженно-деформированное состояние трехслойной панели вызьтается тремя основными факторами: внеишими нагрузками (собственный вес, снег, ветер и т.п.), температурными воздействиями, изменениями влажности элементов панели. Нагрузкой для плит покрытий является также сосредоточенная монтажная нагрузка, равная 1,2 кН. При определении напряжений и прогибов учитьшают особенности кон-струкции панелей. В панелях со сплошным утеплителем из пенопласта и ребрами из малопрочного материала, когда отношение суммарной жесткости всех ребер к жесткости двух обшивок не превьппает 0,8 а/1 (где а - шаг ребер, / - пролет панели), работой среднего слоя на нормальные на-  Рис. 39.2. Узлы и стыки трехслойных панелей: а - крепление панели к несущим кон-струющям; б - фланцевый стьпс панелей с алюминиевой обшивкой; в - сварной стьш; 1 - несуидай элемент; 2 - захват; 3 - отверстие в ребре панели; 4 - обшивка; 5 - герметик; 6 - ребро нз бакелизированной фанеры; 7- нащельннк нз алюминия; 8 - болт; 9 - сварной шов; 10 - компенсатор (устраивают через 36 м) fF = -, (39.2) с + 5 где с - толщина панели; 5 - толщина обшивки. В панелях с ребрами из высокопрочных материалов геометрические характеристики (при одинаковых обшивках и одинаковых ребрах) вычисляют с учетом работы ребер на нормальные напряжения: J (39.3) " 2 12 b W=-4, (39.4) ц{с+д) где ц = E/Ер] E = E/{l-vy, E, V - модуль упругости и коэффициент Пуассона материала обшивок; Ер - модуль упругости материала ребер; п - количество ребер; Сд - расстояние между обшивками панели. Несущая способность обшивок проверяется по формуле RpRc, (39.5) где Орасч - расчетное напряжение, вычисляемое от внешних нагрузок и температурно-влажностных воздействий с учетом возможности потери устойчивости сжатой обшивки, а в ребристых панелях - с учетом концентраций напряжений у ребер [31]; Rp, Rc - расчетные сопротивления обшивок на растяжение и сжатие. Средний слой (пенопласт или ребра) проверяют на срез, а ребра, кроме того, на нормальные напряжения и сдвиг в месте соединения с обшивками. Прогиб панелей вьинсляют с учетом сдвига среднего слоя: пряжения пренебрегают. Для таких панелей (при одинаковых обшивках) момент инерции J и момент сопротивления ТУединицы ширины сечения вычисляют по формулам: J = i-i-; (39.1) f = K<[f], (39.6) где D - цилиндрическая жесткость; при сплошном заполнителе D = EJ-Ц-. (39.7) 1 + 9.6-5 G,cl- Здесь Gj - модуль сдвига заполнителя, К - коэффициент, зависящий от расчетной схемы панели. Для панели, шарнирно опертой по двум сторонам, при равномерно распределенной нагрузке/С=5/384. 39.5. Пневматические строительные конструкции Пневматические конструкции - это конструкции, представляющие собой оболочки из воздухонепроницаемых тканей или пленок, которые работают в сочетании с воздухом, находящимся внутри под избыточным давлением. В виде однослойных оболочек эти конструкции могут образовывать покрытия пролетом до 60л1. В виде отдельных элементов они могут служить элементами каркаса покрытий пролетом до 15 м. Основным материалом при изготовлении пневматических конструкций являются воздухонепроницаемые ткани, состоящие из синтетических текстилей и эластичных покрытий на основе стойких против старения резин, полихлорвинила или других смол. Основными соединениями элементов пневматических конструкций являются шитые нитками, клеевые, сварные и клеешитые. В зависимости от характера работы пневматические конструкции обычно разделяют на две самостоятельные группы - пневмокаркасные (надувные) и воздухоопорные (рис. 39.3). Пневмокаркасные конструкции - это надувные стержни или панели, несущая способность которых обеспечивается повышенным давлением в замкнутом объеме элемента. Большое внутреннее давление (до 150 кПа) требует высокой герметичности и прочности материала. Это же условие ограничивает пролет конструкции, который с учетом экономической целесообразности не превы- 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 [ 279 ] 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 |