Теория строительства  Книги и журналы 

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 [ 139 ] 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290

(18.11)

Угол естественного откоса для насыпных грунтов <р~30°, а плотность грунта 7= 1,8 т1м.

При наличии на поверхности грунта временной нагрузки, последняя заменяется эквивалентным слоем грунта (см. 18.1).

18.4. Дымовые трубы

Дымовые трубы предназначаются для отвода газов от котельных и различных промышленных объектов.

По сравнению с кирпичными железобетонные дымовые трубы имеют ряд преимуществ: меньший вес благодаря меньшей толщине стенок, лучшую сопротивляемость растягивающим усилиям, более высокие темпы возведения с помощью перестановки металлической опалубки.

щем подобно сопряжению сборных железобетонных колонн с фундаментами.

Описанные типы каналов и тоннелей сооружают открытым способом. При закрытом способе наибольшее распространение получил щитовой метод проходки. Тоннели в этом случае имеют круглое сечение и состоят из наружной оболочки - обделки и внутренней рубашки. Обделку тоннеля собирают из сборных бетонных или железобетонных блоков. Внутреннюю рубашку, служащую для удержания гидроизоляционного слоя, выполняют из монолитного железобетона или из сборных железобетонных сегментов.

Конструкции каналов и тоннелей рассчитьшают на вертикальное и горизонтальное давление грунта и действие временных нагрузок, расположенных на поверхности земли или на перекрытии (давление от колес подвижного состава транспорта и т.п.).

Вертикальная нормативная нагрузка на 1 перекрытия канала (тоннеля) от засыпки

g„=)Я, (18.10)

где у - плотность грунта; Я - высота слоя засыпки.

Горизонтальная нормативная нагрузка на стенки каналов от давления грунта



Железобетонные монолитные конические трубы получили самое широкое распространение.

Железобетонные дымовые трубы из обычного бетона при наличии футеровки и теплоизоляции применяются при максимальной температуре отводимых газов не выше 500°С. При этом температура внутренней поверхности ствола трубы не должна превышать 200°С. При более высокой температуре следует применять жаростойкий бетон.

Высота дымовых труб назначается на основании теплового расчета с учетом необходимости отвода вредных газов на достаточно большую высоту. Поэтому в некоторых случаях высота дымовых труб достигает 200 м.

Железобетонные дымовые трубы состоят из следующих конструктивных элементов: ствола, футеровки и теплоизоляции, фундамента и перекрытия над зольником.

Ствол дымовых труб вьшолняют в виде усеченного конуса или цилиндра из монолитного или сборного железобетона (рис. 18.12).

При высоте до 40 м стволы пред; варительно напряженных дымовых труб могут быть изготовлены в горизонтальном положении на земле с последующей установкой на фундамент. При этом монтаж ствола производится при помопда двух мачт.

Толщину стенок ствола определяют по расчету. Для армирования


Рис. 18.12. Коническая железобетонная труба высотой 100 м:

1 - ствол; 2 - фундамент; 3 - футеровка; 4 - головка трубы; 5 - ввод борова; б - бункер для золы; 7- ходовая лестница; 8 - молниеотвод; 9 - светофорные площадки



ствола и фундамента дымовых труб из обычного железобетона применяют арматурные стали классов А-П и А-Ш.

Для армирования ствола предварительно напряженных дымовых труб применяют высокопрочную проволоку и стержневую сталь высоких классов.

Сечение горизонтальной (кольцевой) и продольной арматуры ствола должно составлять не менее 0,15-0,4 площади сечения бетона.

Футеровка служит для защиты железобетонного ствола от воздействия высокой температуры отходящих газов. Футеровка выполняется из жаростойкого бетона толщиной не менее IOcaj и шамотного или глиняного кирпича толщиной в 1/2 кирпича на всю высоту трубы.

Для опирания футеровки на внутренней поверхности ствола устраиваются консоли. В монолитных конических трубах эти консоли не армируются и образуются посредством установки внутренней опалубки под соответствующим углом.

В цилиндрических трубах, возводимых в скользящей опалубке, консоли армируются (рис. 18.13).


Рис. 18.13. Консоль цилиндрической трубы: 1 - стенка ствола; 2 - консоль

Между стволом и футеровкой оставляется прослойка толщиной 30- 50 лш, которая в зависимости от температуры газов не заполняется или заполняется различными теплоизоляционными материалами.

Вид теплоизоляционного материала и толцщна прослойки определяются теплотехническим расчетом. Для теплоизоляции рекомендуются минеральная вата в виде матов на сетке, минеральная вата в виде матов на связке из синтетических смол, плиты полужесткие минераловатные на фенольной связке.

Фундаменты железобетонных труб проектируются в виде полого усеченного конуса и плиты (рис. 18.14).



0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 [ 139 ] 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290